無“農(nóng)”不穩(wěn)，無“工”不強，無“商”不富。由于農(nóng)業(yè)受制于相對有限的產(chǎn)出，在三個產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)是真正具有強大造血功能的產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟的持續(xù)繁榮和社會穩(wěn)定有著非同尋常的意義。 早在2010年，中國就已成為世界第一工業(yè)大國，一舉完成了以毛澤東同志為代表的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體將中國由農(nóng)業(yè)國發(fā)展為工業(yè)國的夙愿。就在國人完成初步工業(yè)化的歷史成就之時，社會上卻出現(xiàn)了一些不和諧的音符——一些人將工業(yè)與血汗工廠相掛鉤;一些人甚至將工業(yè)視為必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)，提出要學(xué)習西方“先進經(jīng)驗”，搞“去工業(yè)化”。

　　那么，工業(yè)真的是環(huán)境污染的罪魁禍首，

　　是必然被歷史淘汰的產(chǎn)業(yè)么?

　　列強崛起,皆因強大之工業(yè)

　　一、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國英倫三島孤懸海外，在相當長的一段歷史時期內(nèi)，英國在政治、經(jīng)濟、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴，英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個咸魚翻身的機遇。

　　1733年，機械師約翰•凱伊發(fā)明飛梭，將織布效率提高1倍。1764年，織工兼木工詹姆斯•哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機，將紡紗效率提升15倍。1785年，工程師埃地蒙特•卡特萊特發(fā)明了水力織布機，將工作效率提高了40倍，傳統(tǒng)的手工業(yè)逐步解體，被機械化大生產(chǎn)所取代。

　　而隨著紡織業(yè)的興起，對動力系統(tǒng)提出了更高的要求，原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后，蒸汽機又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年，英國已有蒸汽機1.5萬臺(37.5萬馬力)，從礦山到工廠，從陸地到海洋，到處是機器在轟鳴，到處是機器在轉(zhuǎn)動，到處是機器在奔馳......

　　至此英國不僅在紡織業(yè)基本擺脫了傳統(tǒng)手工業(yè)的桎梏，實現(xiàn)機械化，還在交通、冶金等諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了機器對人的替代。至1850年，英國工業(yè)總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的39%，貿(mào)易額占世界總量的21%。

　　二、德國因強大的工業(yè)實力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年，德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%，依舊是一個農(nóng)業(yè)國，加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài)，使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌，以至于19世紀德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨，“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人，只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。

　　直到1834年，在李斯特等學(xué)者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟，德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年，關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有 313家紗廠和75萬枚機械紡錠，擁有蒸汽機1139臺(2.17萬馬力)。至1848年，德意志諸國鐵路線總長達2500公里。

　　隨后，德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機會，鋼鐵工業(yè)蓬勃而起，涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年，德國蒸汽機動力達248萬馬力，煤產(chǎn)量達3400萬噸，生鐵產(chǎn)量達139萬噸，鋼產(chǎn)量達17萬噸，鐵路線長度18876公里。

　　至此，德國工業(yè)一舉超越法國，總產(chǎn)值占世界工業(yè)總產(chǎn)值的13.2%，而這也為普魯士在1871年普法戰(zhàn)爭中取勝奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。

　　三、美蘇因強大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序1800-1850年的美國，仍然是一個落后的農(nóng)業(yè)國，北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主，同時也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料;南方則是種植園經(jīng)濟，農(nóng)場蓄奴，種植棉花、茶葉、糧食。

　　在南北戰(zhàn)爭后，美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機遇，加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿?mdash;—廣袤的國土，豐富的資源，龐大的人口，得天獨厚的地理環(huán)境，這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年，美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長，至一戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位，占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%，鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。至二戰(zhàn)前夕，美國的工業(yè)產(chǎn)量占全球工業(yè)總產(chǎn)量的38.7%。而這正是美國在二戰(zhàn)期間，平均每兩個月建成一艘艦隊航母，每年產(chǎn)4萬架飛機，2萬輛坦克的根源所在。一戰(zhàn)前夕，俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%，雖然貌似工業(yè)實力不俗，但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè)，本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5，也正是因此，俄國被稱為“泥足巨人”。

　　在一戰(zhàn)中，俄軍裝備大幅遜色于德軍，局部甚至出現(xiàn)了3名士兵共用一只步槍的情況。在蘇聯(lián)建立后，特別是在斯大林的鋼鐵工業(yè)化指導(dǎo)思想和計劃經(jīng)濟體制下，迎來了高速工業(yè)化的時代，至二戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的17.6%，而且工業(yè)結(jié)構(gòu)以軍工、重工為主體。正是依靠強大的重工業(yè)，蘇聯(lián)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)了10.8萬輛坦克和自行火炮，14.4萬架飛機，并最終打贏了衛(wèi)國戰(zhàn)爭，與盟軍在易北河會師，和美國一道重新劃定了戰(zhàn)后國際秩序。

　　西方式微，皆因失去強大之工業(yè)

　　一、沒有強大的工業(yè)就沒有國際地位三十年河?xùn)|，三十年河西。隨著近幾十年來西方大張旗鼓的“去工業(yè)化”，以及東亞國家竭盡所能發(fā)展工業(yè)，使全球出現(xiàn)了“北美——西歐——東亞”三大工業(yè)中心，這導(dǎo)致過去白人獨霸世界的時代一去不復(fù)返，在全球政治舞臺上，東亞國家開始扮演越來越重要的角色，國際政治格局也發(fā)生了從冷戰(zhàn)期間的“兩極對抗”，到后冷戰(zhàn)時代的“一超多強”，再到如今的“北美——西歐——東亞”三足鼎立時代——各個國家國際地位的變遷，說到底還是由工業(yè)實力所決定的。

　　二、西方衰弱在于“去工業(yè)化”

　　自上世紀70年代以來，歐美發(fā)達國家逐步將淘汰產(chǎn)能向第三世界國家轉(zhuǎn)移，一方面鑄就了亞洲四小龍的經(jīng)濟奇跡，同時降低了本國因工業(yè)帶來的環(huán)境污染，失業(yè)人口則向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移，并大力發(fā)展“錢生錢”的金融業(yè)，創(chuàng)造了近乎于天文數(shù)字的虛擬經(jīng)濟。

　　西方國家的這些舉措曾經(jīng)一度被視為明智之舉，甚至是很多國內(nèi)經(jīng)濟學(xué)者所無比推崇的，有的學(xué)者還獻計獻策要求中國效法。

　　但事到如今，“去工業(yè)化”危害盡顯。

　　作為曾經(jīng)的日不落帝國，工業(yè)革命的發(fā)源地，曾經(jīng)的全球霸主給予子孫們留下了異常雄厚的家底，雖然在數(shù)次敗家之后，依舊有羅爾斯羅伊斯等一批技術(shù)底蘊深厚的老牌企業(yè)。

　　但在倫敦金融城的燈紅酒綠之下，難掩英國工業(yè)衰敗的現(xiàn)實——作為建設(shè)全世界第一條鐵路的國家，居然無力更新自己的鐵路網(wǎng)絡(luò)，不得不求助于中國幫助建設(shè)高鐵;作為老牌工業(yè)強國，本國相當一部分通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)居然由中國的華為、中興等通信公司包辦，甚至連英國議會都采購華為的產(chǎn)品;作為曾經(jīng)的世界霸主，居然在民用核電技術(shù)方面缺乏建樹，不得不求助于中國和法國的技術(shù)支持......

　　當英國遭受金融危機和歐債風暴影響之時，英國前首相布萊爾曾向德國總理默克爾詢問經(jīng)濟成功的秘訣，默克爾悠悠地回答：“我們至少還在做東西。”

　　作為曾經(jīng)的世界工廠，美國也飽嘗“去工業(yè)化”的苦果，國民經(jīng)濟在錢生錢的金融游戲下，越玩越虛弱——在低端工業(yè)轉(zhuǎn)移到第三世界后，造血能力日益匱乏，完全是依靠美元霸權(quán)全球吸血和一些高端工業(yè)在支撐。

　　從工業(yè)從轉(zhuǎn)移出來的人口則進入服務(wù)業(yè)，而作為吸納大量就業(yè)人口的服務(wù)業(yè)，也是分為高端服務(wù)業(yè)和低端服務(wù)業(yè)，前者主要包括金融、會計、法律、醫(yī)療、教育等需要專業(yè)知識的服務(wù)業(yè)崗位，收入較高，門檻也高，而且就業(yè)崗位較少;而低端服務(wù)業(yè)則大多不需要多高深的專業(yè)知識和技能，門檻低，但收入偏低。而社會的中間階層——藍領(lǐng)工人則在去工業(yè)化的過程中逐漸消亡，這一方面加速了美國社會貧富兩級分化，在社會各階級之間筑起藩籬，激化了 階級矛盾;另一方面導(dǎo)致美國精神淪喪。

　　曾幾何時，勤勞、勇敢、自信、自強等中國人擁有的優(yōu)異品質(zhì)，美國人同樣擁有——今天西方人感慨于中國高效率的基建能力和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，和100年前歐洲人感慨美國用一年多時間就建成了帝國大廈如出一轍，正是這種精神使原本落后的美國成為世紀頭號工業(yè)強國。

　　而隨著“去工業(yè)化”，大批工人階級失業(yè)，而美國金融業(yè)者、會計師、律師、醫(yī)師的教育成本和門檻異常高昂，這些崗位的稀缺性和專業(yè)性造成子承父業(yè)內(nèi)循環(huán)的情況異常普遍，階層流動趨于停滯。

　　正是“去工業(yè)化”對美國社會經(jīng)濟帶來了巨大的傷害，為挽救美國的頹勢，奧巴馬著手大張旗鼓的搞“再工業(yè)化”——在第二任期的首份國情咨文中提出“讓美國成為新增就業(yè)和制造業(yè)的磁場”，鼓勵制造業(yè)回流，其目的就在于力爭用強大的工業(yè)振興美國。

　　以史為鑒，堅定發(fā)展強大工業(yè)不動搖

　　隨著中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，越來越多的高科技產(chǎn)品會被做成“白菜價”，中國“發(fā)達國家粉碎機”的稱謂將實至名歸，美國高端制造業(yè)的造血能力會日益貧乏。

　　而“一帶一路”和人民幣國際化，則直指美國的政治影響力和美元霸權(quán)——實事求是的說，中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、一帶一路和人民幣國際化完全瞄準了美國的軟肋，一旦美國的政治影響力被削弱、高端制造業(yè)被中國沖擊、美元霸權(quán)被人民幣國際化影響，美國軍事力量全球回縮將不可避免。而中國完全沒有必要與美國爭一時之長短，只需發(fā)展工業(yè)，苦練內(nèi)功，就有不戰(zhàn)而屈人之兵，將美國勢力逐出亞太的可能性。

　　如果國人在某些經(jīng)濟學(xué)家的忽悠下，搞“去工業(yè)化”，大力發(fā)展金融服務(wù)業(yè)，則完全是自廢武功——當年南非的工業(yè)不可謂不強，不僅一只腳跨進核門檻，還能生產(chǎn)號角mk2坦克、蜜獾戰(zhàn)車、石茶隼、G5等先進裝備，但在曼德拉上臺后，遵循西方的價值觀，自覺或不自覺的“去工業(yè)化”，使南非從發(fā)達國家淪落為發(fā)展中國家。

　　縱覽列強興衰成敗，可謂成于工業(yè)化，敗于“去工業(yè)化”。前車之鑒，后事之師，希望國人引以為鑒，堅定工業(yè)化道路不動搖!

　　來源丨 中國先進制造技術(shù)論壇

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